Bicis i patinets al portal: on es guarden i el problema de les bateries

En cinc anys els portals s'han omplert de bicicletes i patinets elèctrics. És un conflicte nou per al qual gairebé cap edifici té normes.

Es poden deixar al portal?

El portal, el replà i l'escala són zones comunes de pas. Ningú té dret a ocupar-los de forma permanent amb béns propis, per molt ben col·locats que estiguin. I hi ha un motiu que pesa més que l'estètica: són vies d'evacuació. Un passadís amb tres bicis travessades és un problema el dia de l'incendi.

Dit això, prohibir-ho sense més i no oferir alternativa sol acabar en incompliment generalitzat. La solució que funciona és acordar en junta un lloc concret: un racó del garatge, un buit sota l'escala, un quarto en desús, amb suports si cal.

El que sí pot acordar la junta

• Reservar i senyalitzar una zona d'aparcament de bicis i patinets.
• Prohibir deixar-los a replans, escales i sortides d'emergència — això no és opinable.
• Repartir places si són limitades, i com.
• Prohibir la càrrega de bateries en zones comunes.

N'hi ha prou amb majoria simple per a una norma de règim interior d'aquest tipus.

Les bateries: el punt seriós

Les bateries de liti de patinets i bicis elèctriques són la causa d'un nombre creixent d'incendis, i cremen d'una manera especialment difícil d'apagar. Carregar-les sense vigilància en un traster, un garatge tancat o un quarto comú és exactament el pitjor escenari possible.

Moltes comunitats ja ho han prohibit expressament, i algunes pòlisses d'assegurança comencen a preguntar-ho. Val la pena revisar dues coses: què diu la vostra pòlissa, i si el garatge té detecció d'incendis.

La conversa que convé tenir

Això no va de perseguir el veí que va en bici. Va que l'edifici tingui un lloc pensat per a alguna cosa que ja és aquí i va a més. La comunitat que ho ordena per acord s'estalvia el conflicte; la que ho ignora acaba amb el portal ple i un ensurt.