Bizikletak, patineteak eta haur-kotxeak: gune komunetako auto-ilara

2026ko atariak 1990ekoak ez zuen arazo bat du: gurpilez beteta dago.

Esparrua

Gune komunak ez dira biltegia: ataria eta eskailera-buruak libre geratu behar dira (gainera, ebakuazio-araudiak hala eskatzen du — kotxez eta bizikletaz betetako korridorea benetako arriskua da larrialdian, ez ñabardura hutsa). Baina bizikletak, patineteak eta haur-kotxeak aparkatzeko eskaria legitimoa eta gero eta handiagoa da: alternatibarik gabe debekatzeak arazoa ezkutatzen du soilik.

Espazio-konponbideak (merkeenetik garestienera)

1. Dagoena berrantolatzea: atariko edo garajeko txoko hila bizikletentzako hormako euskarriekin (30–60 € tokiko) kaosa ordena bihurtzen du.
2. Bizikleten gela: gutxi erabilitako gela komun bat berreskuratzea (kontagailuen gela zaharra, jaberik gabeko trastelekua) ainguraketa eta sarrailarekin. Batzarreko akordioa eta erabilera-araua.
3. Garajeetan: bi gurpileko gune mugatua (pintura + euskarriak), gainera "bisitako" bizikletak auto-plazetatik kentzen dituena.

Arau bidezkoa

Barne-araua (gehiengo soila): zer non utzi daitekeen, haur-kotxeak epe arrazoizkoarekin adostutako tokian (haurra duen familiak ezin du kotxea aldiro igo — bizikidetza hori ere bada), eta abandonatutako ibilgailuak kentzea (abisatutako prozesua: etiketa, epea, kentze dokumentatua).

Patinete elektrikoak: segurtasun-ñabardura

Litiozko bateriak eta haien kargak dira sute-arrisku berria: gero eta gomendio handiagoa da (eta ordenantza batzuetan, betebeharra) gune komunetan eta korridoreetan ez kargatzea. Entxufeak dituen gela bat gaitzen bada, instalazioa berrikusita — ez inprobisatutako kable-lapurra.

Emaitza

Atari garbia + gurpilentzako toki duina = eraikin osoaren eguneroko bizi-kalitatea igotzen duten hobekuntza merke horietako bat (eta batzarrek irribarrez onartzen dutena, aldaketa gisa).