Punti di ricarica per auto elettrica: cosa può pretendere un condomino

È una delle richieste cresciute di più nei condomini, e una di quelle che genera più confusione: può un condomino installare un punto di ricarica senza autorizzazione del condominio?

La risposta breve

Per l'installazione di un punto di ricarica a uso privato nel proprio posto auto, purché si tratti di un posto individuale, la legge spagnola sulla proprietà orizzontale prevede un regime molto favorevole: al proprietario basta comunicarlo preventivamente al condominio. Non serve l'approvazione dell'assemblea.

Il condominio non può impedirlo, pur avendo margine per indicare questioni ragionevoli di esecuzione (percorso, ancoraggi), sempre nel rispetto della sicurezza dell'impianto.

Chi paga

Il proprietario che lo installa, consumo compreso, che deve essere contabilizzato separatamente. Il condominio non si fa carico di quel costo salvo diverso accordo.

Quando decide l'assemblea

Quando si propone un impianto collettivo o un'infrastruttura comune a servizio di più posti auto. Lì si tratta di una delibera condominiale, con la sua maggioranza, il suo preventivo e il suo riparto.

Ed è di solito la soluzione migliore quando le richieste sono già più di una: una predisposizione comune ben dimensionata costa meno a posto auto ed evita che il garage finisca con cinque impianti diversi appesi in cinque punti diversi.

Cosa conviene avere pronto prima della prima richiesta

• Un criterio tecnico concordato con un installatore: dove passano le linee, dove ci si allaccia, quale potenza regge l'allacciamento attuale.
• Una procedura semplice per le comunicazioni: quali dati fornisce il condomino e in che tempi risponde il condominio.
• La questione della potenza: se il garage si riempie di punti di ricarica, prima o poi bisognerà parlare della capacità disponibile. Meglio saperlo prima che diventi urgente.

In pratica

I condomini che si portano avanti e approvano un criterio generale fanno questa conversazione una volta sola. Gli altri la rifanno a ogni auto nuova, e sempre di corsa.