De noodverlichting: de controle die niemand doet tot er een schrik is

Die groene lampjes in het portiek hangen er al jaren. De ongemakkelijke vraag is: heeft iemand ooit gecontroleerd of ze het doen?

Waar ze voor zijn

Zodat je bij stroomuitval het gebouw uit kunt. In een inpandig trappenhuis zonder ramen levert een nachtelijke stroomstoring volledige duisternis op. Daarom is noodverlichting verplicht op vluchtroutes: portiek, trappen, gemeenschappelijke gangen, garage en uitgangen.

De controle die je zelf in tien minuten doet

Voor het basale heb je geen monteur nodig. Zet de hoofdschakelaar van de verlichting in de gemeenschappelijke ruimte uit en controleer, stuk voor stuk, of alle armaturen aangaan en na een paar minuten nog branden.

Daar komt de meest voorkomende storing aan het licht: het armatuur gaat even aan en dooft, of geeft heel zwak licht. Dat is de lege accu — die gaan een paar jaar mee en sterven daarna geruisloos, met het groene lampje nog aan, en juist dat misleidt. Dat lampje zegt alleen dat er spanning staat, niet dat de accu het houdt.

Wat je meteen meeneemt

• Dat er geen ontbreekt op de route, vooral bij niveauverschillen en bij de uitgangen.
• Dat de vluchtwegaanduiding zichtbaar is en niet schuilgaat achter een mededeling, een plant of een fiets.
• De garage, waar ze er meestal het slechtst aan toe zijn en het hardst nodig zijn.
• Dat de armaturen niet onder het stof zitten, wat de lichtopbrengst enorm verlaagt.

En het administratieve

Noteer de datum van de controle in het onderhoudslogboek of het meldingenregister. Gebeurt er ooit iets, dan is die aantekening het verschil tussen een zorgvuldige VvE en een die nooit iets heeft nagekeken.

Lege accu's vervangen kost weinig en is een van de goedkoopste investeringen in het gebouw. Duur is ontdekken dat ze het niet deden op de dag dat het nodig was.